供應端恢復速度快于需求 焦炭市場暫存下行壓力       當前隨著物流運輸恢復，煤礦陸續復產，焦企原料短缺現象得到一定改善，開工負荷有一定上升。下游鋼廠受到利潤壓縮，庫存累積，資金壓力等因素，鋼企出現不同程度檢修減產，焦炭需求端走弱。綜合來看，目前焦炭市場運行弱勢，上下承壓。      根據汾渭產運銷連續跟蹤數據顯示，樣本點焦化企業上周開工率上升，周環比增加0.5%。焦企…

山西焦煤47個生產礦井28座選煤廠復工復產，焦炭價格節后首現下調 綜合市場消息，繼邯鄲、徐州提降50-80元/噸，山西晉鋼、建龍鋼鐵提降100元/噸后，2月26日山東部分主導鋼廠對焦炭采購價提降50元/噸，河北部分鋼廠也將跟進提降，焦炭提降范圍進一步擴大。當前焦企部分煤種緊缺狀況已大幅緩解，焦企整體產能利用率繼續小幅提升，部分焦企銷售承壓，整體以積極出貨為主，而下游鋼廠限產、檢修不斷增多，再加上鋼廠利潤偏低，部分鋼廠…

動力煤重點關注：產地產銷順暢 港口煤價緩跌 動力煤訊：產地方面，目前晉陜蒙地區煤市整體恢復較好，在產煤礦出貨順暢，民營礦完全復產需兩周左右，但陜北及蒙西地區存有一定供應缺口，煤價仍有較強支撐。截止26日鄂爾多斯全市累計復產煤礦144座，在生產煤礦產能5.15億噸；截止25日陜西全省復產復工煤礦80處，占總數的26%，生產煤炭5573萬噸，同比增加462萬噸；另外榆林市對復產煤礦足額供應煤炭計量票，鼓勵煤礦…

戰“疫”縮影：崔家溝村兩委班子為村民和途經上下班職工保駕護航

山西焦炭提前24天完成全年焦炭生產任務 截至12月2日，山西焦炭今年累計生產焦炭165.23萬噸，提前24天完成契約化生產指標。 2019年，山西焦炭按照“安穩長滿優”工作思路，積極響應產業及環保政策，結合自身契約化五級分解工作機制，開展精細化管理，減少設備故障率，提高運行效率；通過開展重大技改項目，將新成果運用到工藝生產過程中，提升了產能釋放率；嚴格執行《原料煤采購及焦炭產品質量管理控…

供應偏緊 焦炭出口價格持續上漲 由于山西、河北、徐州等主產地環保限制嚴格，產能利用率下降3-5成，以及國內主要港口庫存下降，上周焦炭出口價格持續上升。 12日，準一級焦（CSR 62）出口離岸價周環比上漲2.45美元/噸至276.45美元/噸，一級焦（CSR 65）出口離岸價上漲1.85美元至287.85美元。 有消息稱，山西部分地區焦化廠產能利用率不足70%，而部分徐州焦化廠僅維持50%的產能。限產措施可能會持續到…

8萬噸動力煤！山東港口日照港馳援武漢 近日，裝載著8萬噸動力煤的兩艘船舶，陸續駛離山東港口日照港，馳援疫情嚴重的武漢地區。疫情當前，山東港口日照港承擔著西煤東運、北煤南運的重任。 近日，當得知港上一批動力煤是發往武漢地區時，日照港國際物流園上下迅速行動，員工自覺放棄假期，主動要求安排任務，充實到一線裝船作業中，進一步提升各項工作效率。 一切運往武漢的物資，必須全力以…

云南：截至17日13個煤礦恢復生產 產能2148萬噸/年 據云南日報報道，截至2月17日，全省13個煤礦恢復生產，產能2148萬噸/年，電廠存煤65.8萬噸，平均可用由11天提升到13天；力爭2月底，煤礦復產率達到60%以上，電廠存煤達到平均可用15天以上。

港口封航頻繁 運價保持平穩 近期現貨市場成交清淡，運價低位運行，不過，目前運價下行空間已不多，加之港口封航頻繁導致運力周轉滯緩，利好因素漸顯，運價暫保持平穩。截至2月19日，進江航線北方-江陰(2W)運價為25-26元/噸，日環比持平；秦皇島-廣州（5-6 W）船舶平均運價為24.9元/噸，日環比下降0.1元/噸。

呂梁：焦化行業30戶全部復產 52座煤礦實現復產 2月18日，省政府召開的市長雙月例會剛剛結束，市長王立偉就主持召開專題會議，聽取各副市長分管領域工作匯報，分析研判當前形勢，就統籌做好疫情防控和經濟社會發展工作進行安排部署。他強調，要深入貫徹落實中央、省的部署要求，堅持一手抓疫情防控、一手抓經濟社會發展，嚴把外地返呂來呂人員健康檢查入口關和農村、社區、企業管控關“兩道”關口，重點推進…

集團黨委書記王殿輝蒞臨富源煤業視察疫情防控及復工復產準備工作

疫情期間靈石藍天救援隊在聚義集團開展義務消毒活動

助力武漢！山西聚義實業集團為新型冠狀病毒防控專項基金發起籌款

雷厲風行 新年邁出新步伐

【公益 · 一維一夢】聚義集團開展第三屆愛心義賣會

【晚會精彩回放20200112】眾星云集聚義集團 全球直播晉商精神主題晚會

【晚會精彩回放20200109】山西聚義實業集團舉辦2020年“誠信聚義 足程不息”迎春聯歡會

新春送溫暖 奮斗最幸福

真情慰問老干部 新春佳節暖意濃

【春節賀詞】山西聚義實業集團祝全體職工及家屬幸福安康祝全縣父老鄉親闔家歡樂祝所有晉商再鑄輝煌！