釘道工安全操作規程

一、適用范圍

第1條  本規定適用于窄軌電機車軌道，斜坡提升箕斗軌道。

第2條  矸石山排矸軌道參照本規程執行。

二、上崗條件

第3條  釘道工必須經過規程培訓和學習軌道質量標準，考試合格后,方可上崗作業。

第4條  熟悉井下運輸線路和安全出口，能夠正確使用釘道工具，不許私自到與工作無關的巷道中去。

第5條  熟悉《煤礦安全規程》的相關規定，按照軌道的質量標準和操作規程施工。

三、安全規定

第5條  工作前必須穿戴好規定的勞保用品。

第6條  嚴格執行《下井守則》的規定，按秩序在人車站上下車，不得影響正常的機車運輸。

第7條  工作前，必須和就近調度站聯系好；所用材料準備好，否則不許動工。

第8條  工作時，作業地點前后60m外掛紅燈，紅燈的規格符合規定，有列車通過時停止作業，及時摘下紅燈，人員躲到人行道一側（或寬敞的地點），注視列車通過。

第9條  運送軌道的車輛，裝車前要認真檢查其完好情況，捆綁必須牢固可靠；裝卸車時，人員要站在車輛的一側，禁止站在車輛的兩側。

第10條  運送水泥軌枕時，要輕拿輕放，以免損壞軌枕。

第11條  兩人一塊搬運軌枕時，要互相配合好，動作要一致。

第12條  兩人以上抬運長物料時，要有專人指揮，動作一致，以免發生危險。

第13條  經斜坡運輸軌道時，開鉤前必須重新檢查車輛的捆綁情況，無誤后戴好鐵帽子，方可開勾。

第14條  井下使用電、氣焊時，必須先檢查施工地點巷道內的瓦斯含量是否合格，施工時嚴格按照電、氣焊的操作規程和所制定的安全措施執行。

第15條  拆除銹蝕的螺栓時，可用扁鏟鏟斷，操作時防止螺帽飛起傷人。

第16條  人工運送鋼軌時，人員不得站在兩側推車，使用機車運送時，車速不得超過3m/s，機車與鋼軌之間用礦車隔開。

第17條  認真執行崗位責任制。

四、操作準備

第18條  組織好人員，準備好當班用的工具。

第19條  提前將材料運送到施工地點。

五、正常操作

第20條  更換鋼軌（或正常維修）時，先和附近調度站聯系好，在規定距離掛好紅燈及照明，并設專人負責。

第21條  所用材料、工具提前運送到施工地點，班長（或代班人）交代工作內容及安全注意事項，分配活茬后方可作業。

第22條  釘道工要經常檢查所使用的工具是否牢固可靠。

第23條  鋪彎道時，必須提前彎好鋼軌，彎道的半徑要一致，重點地段應加釘護軌并設拉桿。

第24條  軌道枕木間距：直巷不超過0.7m，彎道應適當加密。

第25條  道床應用道碴填實，道床材質及厚度要符合要求，軌枕2/3高度應埋入道碴內，道床應經常清理，保持無雜物、無浮煤。

第26條  同一巷道鋪軌應用同一型號鋼軌，高差大于2mm時采用異型夾板或焊接方法連接。

第27條  軌道接頭要懸接；直線段采用對接；曲線段和使用抱軌式人車斜坡軌道采用錯接，錯距不小于2m。

第28條  井下有條件的地點，應采用長軌焊接，并要求焊縫無裂紋，每隔一段距離留一個軌縫。

第29條  釘道時，水泥枕木要塞緊木楔，道釘緊貼軌底垂直釘入，木軌枕內外道釘要錯開。

第30條  釘道時，二人對面打錘必須配合好，處理歪浮道釘時，應通知對方。

第32條  用撬棍撬枕木釘道時，要用手掌壓撬棍，不能用腳蹬或坐在撬棍上。

第33條  鋪彎道時，外軌要按要求加高，軌距按要求加寬。

第34條  在通風不良和失修的巷道內鋪道及拆道前，要檢查瓦斯、頂幫和支架，確認安全后，方可進行工作。

第35條  斜坡修道應遵守下列規定：

1、必須得到信號工的允許；

2、材料工具必須事先準備好；

3、上下口設好警戒，由信號工擔任；

4、斜坡上下不得分段同時工作；

5、斜坡地滾損壞必須及時更換；

6、工作完畢必須將工具、物料清理干凈；

第36條  拆道運軌應遵守下列規定：

1、拆道前要檢查巷道內有無應運出的物料；

2、搬運舊鋼軌要拆開道節，拆不開的道節，搬運前要檢查是否牢固，以防斷裂傷人；

3、抬鋼軌時，兩頭不得同時抬起，人員應排在同一側；

4、斜坡上禁止人工手抬肩扛鋼軌，應用繩索拉放或設好擋閘溜放，只準一組人員工作，下口設好警戒；

5、斜坡拆道時要設好擋閘；

6、斜坡拆下的鋼軌，利用絞車提升或下放時，必須集中裝運，捆綁牢固，采用信號聯系。提升人員躲到安全地點，在下口設好警戒，并設專人看守。

第37條  斜坡清道時，人員應站在無車一側，裝滿之后，人員躲至安全地點，用對講機（或口哨）聯系開車。

六、收尾工作

第38條  工作結束后，應清理施工場地衛生，將材料分類碼放整齊，工具放回井下小庫或運出。

第39條  人員到就近人車站等車，出井后填寫好有關記錄后方可下班。