回柱絞車機司機安全操作規程

一、上崗條件

第1條 回柱絞車司機必須熟悉本工作面作業規程和頂板控制方法，必須經過專業技術培訓，考試合格后取得資格證后，方可上崗。

二、安全規定

第2條 回柱絞車司機要和回柱放頂工、看滑輪工、信號工密切配合，做好回柱放頂工作?；刂g車司機和看滑輪工都要有護身點柱或設施。

第3條 回柱絞車司機與放頂工的聯系，必須使用電鈴（或聲光）信號裝置，信號一般規定如下：

1次長鈴——停車；

連續2次鈴——開車；

連續3次鈴——倒車松繩

電話線不許明接，防爆鈴盒不準打開。在操作過程中，一律聽從信號指揮。聽不清信號，不準開車。開車前，絞車附近及繩道內人員必須躲開。

第4條 有下列情況者，必須停車：

1、絞車移動時。

2、導向輪移動或看守導向輪人發出信號時。

3、其他不安全情況或有人喊停車時。

4、絞車附近、絞車與導輪間有人時。

5、鋼絲繩鉤頭距絞車或導輪1.5m時。

第5條 滑輪及滑輪柱要符合下列規定：

1、滑輪柱子小頭直徑不小于200mm，使用時大頭向下，小頭向上。

2、滑輪柱子頂端要有柱窩，深度不小于500mm，頂板破碎要加深柱窩，窩底加墊帽。底柱窩深不小于100mm，底板破碎或松軟要穿鐵鞋。

3、滑輪柱與底板成60°～75°。方向視兩繩的合力方向而定。

4、滑輪必須栓在滑輪柱的下部，最高不得超過底板0.5m，上邊緣必須與絞車滾筒成直線。

5、滑輪底部應用半圓木或木板墊平，防止回柱時上下擺動。

6、栓滑輪的鋼絲繩直徑必須為不小于18mm的新繩，不得使用舊鋼絲繩。

7、滑輪的位置要保證鋼絲繩的一端對絞車中心，另一端和回柱方向成直線。

8、滑輪的滑動銷子、輪夾、輪軸必須齊全滑輪溝槽直徑最小要大于鋼絲繩直徑的1/4。

9、在滑輪靠工作面一側，應加打一對支柱，防止斷繩傷人及拉倒工作面支柱。

第6條 工作時，必須集中精力，按信號操作。開車時不得遠離絞車，必須站在護身柱后方。

三、操作準備

第7條 備齊小錘、長柄工具等工具及油壺、螺絲等備品配件。

第8條 檢查絞車附近的頂幫、巷道位置是否支護牢固、安全，有無雜物堆積影響操作。

第9條 檢查絞車安裝是否牢固，壓柱、戧柱是否符合作業規程規定；鋼絲繩在滾筒上固定是否牢固，排繩是否整齊，一個捻柱距內斷絲面積是否超過原鋼絲繩總斷面面積的10％

第10條 檢查電氣設備是否擺設穩固適宜、操作方便

第11條 檢查絞車設備各部件、螺栓、墊圈、護罩等是否齊全牢固，常用閘是否靈活，減速箱和軸承的油質是否合格，油量是否充足。

第12條 檢查信號裝置是否靈敏、可靠。

四、正常操作

第13條 先進行2—3次的正反車試轉，并與回柱工用信號聯系，試驗其準確性。

第14條 集中精力，聽取信號，按回柱信號進行開車、停車、倒車燈操作。

第15條 正常情況停車時，應斷電后用機械閥停車，不準打反車停車。電動機、軸承溫度達65℃，要停車找出原因，等溫度下降后可準開車。

第16條 看滑輪工應在滑輪柱上方0.5m外靠采空區側工作，松主繩時，在滑輪下方鋼絲繩內側密切配合向下給繩，以防咬繩。

第17條 看滑輪工必須用哨子與回柱絞車機司機聯系，發現滑輪卡繩、柱子松動、咬繩、捎子松動等情況時，必須立即吹哨停車。

第18條 不論開車還是停車，看滑輪工都必須集中精力，目注工作范圍狀態，嚴禁打盹或離開崗位。運行時，滑輪內側不準人員停留或通過。

第19條 信號工（打點工）必須聽從回柱工的指揮，精力集中，密切注意鋼絲繩運行方向，當發現鋼絲繩運行方向有誤時，應立即發出停車信號，并重新發出正確信號，發信號要迅速、準確。

第20條 回柱工始終要和回柱距離保持5—8m距離，隨回柱位置推移而變化工作位置，并收盤好電纜。調整工作位置時，應手持信號裝置，不得懸提信號線，以免損壞信號線接頭，發生事故。

第21條 回柱工作結束后，把鋼絲繩全部纏在滾筒上，把開關把手打在斷電位置，鎖緊閉鎖螺栓，切斷電源。

五、收尾工作

第22條 收拾好工具，向接班人、班（組）長匯報運轉的情況、出現的故障、存在的問題等。按規定填寫回柱絞車工作日志。