近期煤炭市場將穩定運行

當期（11月22日至11月28日），環渤海動力煤價格指數報收于576元/噸，與上期持平，結束了連續7期的下降局面。

　　業內人士指出，促使煤炭價格維穩運行的主要因素有以下幾點：

　　國家發展改革委指導煤炭產運需三方做好2018年中長期合同簽訂履行工作。國家發展改革委近日發布《關于推進2018年煤炭中長期合同簽訂履行工作的通知》（以下簡稱《通知》）?！锻ㄖ芬?，進一步創新方式，推動建立長期穩定合作關系。其一，各地區有關部門要減少對微觀事務的干預，充分尊重企業的市場主體地位，支持依法依規生產、經營的煤炭和用戶企業自主簽訂合同。其二，在簽訂中長期合同中，鼓勵支持煤炭供需雙方多簽直購直銷合同，減少中間環節，降低交易成本，促進煤炭上下游相關行業健康有序發展。其三，各地區有關部門要加強指導協調，積極推動供需雙方簽訂一年及以上、數量相對固定以及有明確價格機制的中長期合同。其中，中央和各省區市及其他規模以上煤炭、發電企業集團簽訂的中長期合同數量，應達到自有資源量或采購量的75%以上，鐵路、港航企業對中長期合同在運力方面要予以優先安排和兌現保障。鼓勵多簽有運力方參與的三方中長期合同，探索產運需三方和社會征信機構參與共同簽訂四方合同。其四，規范合同簽訂行為，鼓勵供需企業參照標準化的《煤炭購銷合同》進行簽訂，合同的數量、質量、違約責任等內容應規范完整、真實有效，不得脫離生產經營實際、簽訂虛假合同。其五，按照國家發展改革委《關于印發平抑煤炭市場價格異常波動的備忘錄的通知》精神，進一步完善電煤中長期合同價格機制。其六，積極做好運力銜接。交通運輸部、中國鐵路總公司依據運輸能力，組織指導有關企業進行運力銜接，對匯總的煤炭中長期合同，有關運輸企業應優先確認運力。

　　取暖用電需求高位震蕩，電廠存煤可用天數下降。隨著天氣轉冷，下游電煤日耗持續快速上漲。11月底，六大電力集團沿海電廠煤炭日耗在65萬噸左右，較11月初增多，存煤可用天數已降至20天左右。受冬季電煤消費旺季的階段性支撐作用影響，秦皇島港錨地船舶數量日均達到100艘以上，這表明下游采購需求回暖。這在一方面加速了煤炭向下游流動，另一方面也刺激市場看多心態。

　　煤炭海運費持續攀升。受需求回暖影響，煤炭貨盤略有增多，支撐煤炭船舶運價持續升高，秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，11月28日運價指數報收于1497.26點，與11月21日相比，上行88.0點，漲幅為6.24%，刷新了自2013年12月3日以來的新高。

　　業內人士指出，隨著煤炭“保供應、穩價格”政策的推進，貿易商的煤炭庫存逐步得到消化，對煤價的沖擊趨于弱化，加之煤電長協談判落地、冬季煤炭消費旺季等因素顯現，供需雙方心態趨于理性。同時，受多項政策影響，下游消費企業擴大庫存的需求并未明顯釋放，與過去相比更加注重采購與耗煤的動態平衡，多因素交互影響促使煤市運行更趨平穩。

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